Українська Мрія

Український літак “Мрія” зруйновано.

Літак Ан-225 "Мрія" – символ України та справжнє інженерне диво. Його прибуття в будь-яку країну світу приковувало увагу всіх місцевих любителів авіації. Під час пандемії Covid-19 літак розвозив по світу великі партії захисних масок, костюмів, окулярів, дезинфекторів та апаратів штучного дихання. У деяких видах перевезень Ан-225 досі не має конкурентів.

Ан-225 з’явився на світ 30 листопада 1988 року. З’явився в буквальному розумінні – в той похмурий день, коли волога осінь майже зовсім перетворилася на сніжну зиму, літак урочисто викотили з складального цеху під відкрите небо. Тисячі людей, котрі зібралися на мітинг з цієї нагоди конструкторів і робочих вперше побачили на його борту напис «Mpiя», нанесену напередодні вночі. Прозвучали короткі промови, після чого численний колектив творців новоявленого гіганта розійшовся по робочих місцях відзначити факт його народження. Літак відбуксували на заводський аеродром і передали в руки випробувальної бригади.

Під час одного з перших польотів, 22 березня 1989 року, цей літак встановив 110 світових рекордів, а за більш ніж 30 років експлуатації їх у доробку судна аж 240.

Це була справжня гордість кожного українця, на святкування Дня Незалежності “Мрія” на Майдані демонструвала всю свою красу і велич в польоті...

"Мрія" була знищена в Гостомелі під час російського вторгнення, проте надія на відновлення найбільшого у світі літака живе. Для цього потрібні політична воля, технічні можливості та неабиякі фінансові вливання.

Найзапекліші бої з російськими окупантами, які 24 лютого рухалися на Київ, відбувалися в Гостомелі. У місцевому аеропорту "Антонов", за 15 кілометрів від столиці, висадився ворожий десант. Ще до звільнення Київської області стало відомо, що в перший же день війни росіяни знищили найбільший у світі літак Ан-225 "Мрія". Який вигляд має знищений Ан -225 “Мрія” зсередини, можна побачити завдяки волонтерському проєкту 360war.in.ua.

Не піднятися більше йому у небо, не захоплювати красою, могутньою силою...шкода, дуже шкода...

Чому цей літак залишився на аеродромі під Києвом, а не був евакуйований в іншу країну?

Адже менш ніж за добу до вторгнення Україну залишив важкий транспортний літак АН-124 -100 “Руслан”. З цим запитанням ЕП звернулася до "Укроборонпрому", який є материнською компанією ДП "Антонов". Саме останньому належить літак "Мрія". У державному концерні на це запитання не відповіли.

Картину тих подій вдалося відновити завдяки пілоту найбільшого у світі літака Дмитру Антонову.

26 січня до ДП "Антонов" від агенції НАТО з підтримки та постачання (NSPA) надійшла пропозиція евакуювати літаки до німецького Лейпцига у зв’язку із загрозою вторгнення Росії.

Попри це, "Мрію" 5 лютого відправили на базу в Гостомель. Там літаку мали відремонтувати один з шести двигунів. Усі роботи завершили 23 лютого о 22:00. Виліт до Лейпцига планувався на другу половину наступного дня.

Однак 24 лютого вилітати вже було пізно: по всій Київській області йшли бої. "Мрія" через свої габарити дуже помітна на радарах, тож при спробі піднятися в небо з високою ймовірністю була б знищена ворогом. Утім, запевняє Антонов, літак міг здійснити переліт задовго до повномасштабного вторгнення.

"Відсутність одного двигуна не було великою проблемою. У 2015 році в нас був прецедент, коли Ан-225 летів з Каїра в Гостомель на п’ятьох двигунах.

Разом з "Мрією" на аеродромі базувалися ще п’ять літаків: АН-74, АН-26, АН-124, АН-132 та АН-22. Перші два знищені повністю, інші сильно пошкоджені.

За словами Антонова, вигляд літаків вказує на те, що Ан-22 "Антей" окупанти пошкодили навмисне, вистріливши з гранатомета й організувавши вибух зсередини фюзеляжу. Обставини знищення інших суден визначить слідство.

Президент Володимир Зеленський заявив, що Україна повинна побудувати новий літак "Мрія" та присвятити його пам'яті загиблих на війні пілотів. "Ми хотіли збудувати його, нам треба було $800 млн. Я звертався до президента Туреччини з пропозицією побудувати другу "Мрію", але грошей ми не знайшли", – сказав він.

Відбудова літака “Мрія” — це не питання грошей, а амбіцій та іміджу нашої держави.

Мрії зруйнувати неможливо. Я вірю, що наші інженери та механіки збудують сестричку зруйнованої “Мрії” з оновленими приладами та сучасними досягненнями авіаційної техніки. Весь світ обов’язково допоможе побудувати нову “Мрію” як символ перемоги народу, єдності, сили духу та мужності українців!

Разом до перемоги!

Ресурси, що використані у статті:

https://biz.liga.net/ua/all/transport/novosti/zelenskiy-hochet-postroit-novyy-samolet-mriya-nujno-ne-menee-800-mln;

https://mil.in.ua/uk/articles/bagatotsilovyj-transportnyj-litak-an-225-mriya/;

https://www.epravda.com.ua/publications/2022/05/24/687372/;